A falta de conexiones de tren que permitan moverse por México con agilidad, el autobús es el transporte público que funciona mejor. A lo largo y ancho del país hay conexiones de bus de media y larga distancia a buen precio y cómodas.
Hay varias empresas que conectan vía autobús México pero una más fiables y que cubre más ciudades es ADO. Hay que tener presente que las distancias son grandes en un país como México, a lo que además hay que sumar el tráfico que en algunas ciudades es intenso.
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Centrales autobús ADO en Ciudad de México
Desde Ciudad de México parten muchas de las rutas que nos permitirán llegar a Querétaro, Guanajuato, Oaxaca, Zihuatanejo, Acapulco, Veracruz, Villahermosa o cualquier rincón de México.
En CDMX, Ciudad de México hay tres estaciones que por tamaño y conexiones son las más importantes en el norte y el sur de la capital:
ADO Terminal Tapo con dirección: Calz. Gral. Ignacio Zaragoza 200, 10 de Mayo, 15290 Ciudad de México, CDMX.
ADO Terminal Sur es una de las cuatro grandes terminales de autobuses con dirección: Av Miguel Ángel de Quevedo 1105, El rosedal, Atlántida, 04370 Coyoacán, CDMX.
Terminal ADO Norte: Eje Central Lázaro Cárdenas 271, Magdalena de las Salinas, 07760 Ciudad de México, CDMX.
Tipos de billetes de autobús ADO
Encontramos diferentes opciones en función del precio del boleto del autobús:
– Económico Convencional, aproximadamente 45 asientos convencionales, reclinables y aire acondicionado.
– Ejecutivo Semi cama, 40 asientos reclinables con más espacio entre ellos, luz de lectura individual y audífonos desechables.
– Lujo Cama, 25 asientos reclinables tipo cama en hileras de una o dos personas, almohada y cobertor, sistema de entretenimiento individual, porta vasos y descansa pies.
Los autobuses ADO cuentan con un servicio premium, casi de lujo llamado ADO GL o ADO Platinum, con asientos espaciosos que se reclinan para dormir en las rutas más largas en bus.
Más allá de ADO: otras líneas de autobuses en México que merece la pena conocer
Aunque ADO es probablemente la empresa de autobuses más conocida entre los turistas que visitan México, no es la única opción disponible ni necesariamente la mejor para todos los trayectos. México cuenta con una red de líneas de autobuses bastante amplia, y dependiendo de la ruta, la duración del viaje y el nivel de comodidad que busquemos, puede que otras compañías se ajusten mejor a lo que necesitamos.
Una de las líneas que más vale la pena tener en cuenta, especialmente si vamos a hacer trayectos largos o viajes nocturnos, es ETN Turistar. Para quienes no la conozcan, ETN opera principalmente en el centro, occidente y bajío de México, conectando ciudades como Ciudad de México, Guadalajara, Morelia, León, Aguascalientes, Querétaro o Puerto Vallarta, entre otras. Su red no es tan extensa como la de ADO, que domina más la zona sureste y el Golfo, pero en las rutas donde opera, ETN se ha ganado una reputación que la sitúa como la línea de referencia en comodidad dentro del país.
Por qué ETN es diferente: el concepto de viaje premium en autobús
Lo primero que llama la atención cuando subes a un autobús de ETN es la configuración de los asientos. Mientras que en la mayoría de líneas, incluso en sus categorías más altas, los autobuses suelen ir configurados en filas de cuatro asientos (dos a cada lado del pasillo), ETN utiliza una disposición de solo tres asientos por fila en buena parte de su flota: uno individual a un lado y dos al otro. Esto se traduce en un espacio personal considerablemente mayor, algo que se nota de verdad cuando el viaje dura seis, ocho o diez horas.
Los asientos son de los más amplios que se pueden encontrar en un autobús en México. Se reclinan de forma generosa, disponen de descansapiés regulable y ofrecen un ángulo de inclinación que permite adoptar una posición bastante horizontal. Para quienes hayan viajado en clase business de alguna aerolínea, la sensación es parecida. No es una cama, evidentemente, pero la diferencia respecto a un asiento convencional de autobús es notable.
A bordo también se ofrece servicio de alimentación que incluye bebidas y snacks, sistema de entretenimiento individual, enchufes para cargar dispositivos y conexión wifi. Son detalles que otras líneas también pueden ofrecer en sus categorías más altas, pero en ETN forman parte del servicio estándar en prácticamente todos sus trayectos. No hay que buscar una categoría especial ni pagar un suplemento aparte por ellos.
La mejor opción si vas a viajar de noche
Si hay un escenario donde la diferencia entre líneas de autobuses se hace realmente evidente, es en los viajes nocturnos. Muchos viajeros que recorren México optan por tomar autobuses de noche para aprovechar el tiempo y ahorrarse una noche de hotel. La lógica es sencilla: sales a las once de la noche, duermes en el camino y amaneces en tu destino. En la práctica, sin embargo, dormir en un autobús depende mucho del espacio disponible y de lo mucho que se recline el asiento.
Aquí es donde ETN marca la mayor diferencia. La combinación de asientos anchos, buena reclinación e inclinación del respaldo, y el hecho de no ir apretado junto a otro pasajero, convierte los trayectos nocturnos en algo mucho más llevadero. No es que vayas a dormir como en tu cama de casa, pero la diferencia entre pasar una noche en un asiento convencional y hacerlo en un asiento de ETN es lo que separa llegar descansado a tu destino de llegar con dolor de espalda y sin haber pegado ojo.
Para rutas nocturnas populares como Ciudad de México–Guadalajara (unas seis horas), Ciudad de México–Morelia o Guadalajara–Puerto Vallarta, ETN es la opción que recomiendan la mayoría de viajeros habituales precisamente por esto.
Es uno de esos casos en los que pagar algo más por el boleto tiene un retorno directo en calidad de descanso.
Para trayectos largos, la comodidad no es un lujo
Otro aspecto importante tiene que ver con los trayectos de larga duración. México es un país enorme y hay rutas que superan fácilmente las ocho o diez horas en carretera. En viajes de esa extensión, la comodidad del asiento deja de ser una preferencia y se convierte en una necesidad real. Un asiento estrecho y poco reclinable se soporta bien durante dos o tres horas, pero cuando el trayecto se alarga, la diferencia de espacio y ergonomía se multiplica.
ETN ha construido buena parte de su identidad precisamente alrededor de esta idea: no se trata de ofrecer un servicio de lujo innecesario, sino de entender que en distancias largas la comodidad es parte esencial del transporte. Sus autobuses están pensados para que el pasajero llegue en buenas condiciones, no simplemente para que llegue.
Consejos prácticos si decides viajar con ETN
Al igual que con ADO, es recomendable comprar los boletos con antelación a través de su página web, especialmente en temporada alta o en fines de semana largos. Los precios de ETN son algo más elevados que los de otras líneas en la misma ruta, pero la diferencia suele ser moderada y, como decimos, en viajes largos o nocturnos compensa con creces.
Conviene también tener en cuenta que ETN no cubre todas las zonas de México. Si tu ruta va hacia Cancún, la Riviera Maya, Oaxaca o Chiapas, ADO seguirá siendo la opción principal. Pero si te mueves por el centro y occidente del país, especialmente en trayectos donde vas a pasar muchas horas sentado o donde necesitas dormir en el camino, ETN Turistar es probablemente la línea que mejor experiencia de viaje ofrece actualmente en México.
Al final, elegir línea de autobuses en México depende de la ruta y de lo que prioricemos. Para trayectos cortos y económicos hay opciones perfectamente válidas. Pero cuando el viaje se alarga, cuando necesitamos descansar de verdad en el camino o cuando simplemente buscamos viajar con un nivel de comodidad superior, ETN se ha consolidado como el referente al que otras líneas todavía no han llegado.
Consejos de viajes para moverse en autobús en México
Es recomendable reservar o comprar el billete con antelación online para asegurarnos de la plaza.
En México se le llama Camión al autobús, aunque la gente local entenderá a que nos referimos.
Por otro lado nunca está de más estar alerta, a menudo los viajeros se preguntan si ¿Son seguros los autobuses en México?. ADO son autobuses bastante seguros pero hay que vigilar nuestras pertenencias tanto en el maletero como en el interior del autobús. No es habitual que haya asaltos en los buses de ADO.
Pese a que la temperatura en México es agradable y calurosa, en los viajes de autobús nocturnos se suele ponen el aire acondicionado muy fuerte, de modo que no está de más llevarse algo de abrigo, una pequeña manta, cojín o una almohada para la cabeza, tapones para los oídos, un cubre ojos o calzado cómodo.
